平頂山木托盤 ：

一般認為，一個國家托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。美國擁有托盤15億至20億個，日本有7億至8億個，中國目前沒有確切統(tǒng)計，大約是1億左右。從這一點來看，我國的物流還有很大的發(fā)展余地。同時業(yè)界也有很大的擔(dān)憂，那就是，小小的托盤可能會成為中國物流發(fā)展的瓶頸。

　　具這種憂患意識的當(dāng)屬北京科技大學(xué)教授吳清一，人稱吳托盤。吳上個世紀80年代作為訪問學(xué)者留學(xué)日本，是中國物流啟蒙人之一。在吳教授的倡導(dǎo)下，2001年，中國物流與采購聯(lián)合會成立了托盤專業(yè)，吳教授親自擔(dān)任主任。在吳教授看來，中國托盤大的難點就是托盤的標準化問題和建立共用系統(tǒng)的問題。

　　事實上，無論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來沒有人懷疑托盤的重要性。問題在于，他們都是站在各自的原點上看托盤，目送托盤的視線范圍僅僅限于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個涉及各個企業(yè)、各個部門、各個行業(yè)、各個國家的活動。貨物在流動中，由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達國家相比，大的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎(chǔ)。

　　只有實現(xiàn)了托盤標準化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng)，才能實現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。也就是說，把托盤當(dāng)作公共產(chǎn)品來使用。這個設(shè)想是很好的，但在實際操作中，矛盾重重，問題多多。正因為如此，吳教授只要一有機會就大談特談托盤，熱心的推進這個事關(guān)中國物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。

在包裝運輸行業(yè)，木托盤作為一種重量輕便、環(huán)保無污染、承載能力強及價格低廉的運輸工具被廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域。大家都知道木托盤在潮濕的環(huán)境下容易發(fā)霉，今天就來給大家詳細談一下關(guān)于木托盤干燥處理來防止發(fā)霉的具體操作。

1.設(shè)備檢查。

在我們對木托盤進行干燥處理之前，需要將必要的設(shè)備檢查一遍，如溫度計、平衡含水率測試片等裝置，并將一切準備工作做好，以確保設(shè)備的正常穩(wěn)定運行。

2.制定木托盤干燥過程的規(guī)程。

根據(jù)木托盤的材質(zhì)、大小尺寸及其他相關(guān)因素來制定合適的干燥過程工藝規(guī)程，以便在干燥過程能有條不紊地進行。

3.啟動枯燥窯。

在一切設(shè)備準備好之后，此時啟動枯燥窯，并將窯內(nèi)的溫度加熱到40°左右，然后保溫一小時，使得溫度達到應(yīng)有的要求。

4.預(yù)熱。

在啟動枯燥窯之后，需要對木托盤進行預(yù)熱處理，目的是使得木托盤受熱均勻并且將木托盤上含水量偏高部分的水分蒸發(fā)一部分。

5.后處理。當(dāng)木托盤中的水分蒸發(fā)到合格的含水量時，此時需要在某些部分加濕一下，以去除木托盤上的剩余應(yīng)力。

木托盤主要是用來放置貨物的，墊在貨物的下面，方便以后叉車的運輸，在物流行業(yè)如此發(fā)達的今天來看，木托盤的存在就是更加必要的了，木托盤比較結(jié)實耐用，相比其他材質(zhì)的產(chǎn)品來說更加能夠表現(xiàn)出自身的優(yōu)勢，達到人們的標準。選擇木托盤時應(yīng)按照以下兩個標準選擇。

   1、選定尺寸：根據(jù)自己公司木托盤的標準和物體的體積來確定木托盤的尺寸大小。建議大家一定要選購標準的木托盤。有的木托盤你價格便宜，但是尺寸不標準，會損壞物品。

   2、承載力：要考慮到木托盤的承載量和物體的重量，考慮到木托盤的承載力。有些偷工減料的廠家為了使木托盤價格便宜承載力沒有那么好。所以在選擇時一定要注意。